15 % Rabatt
Unsere Rankings werden geschickt aus der algorithmischen Analyse von Tausenden von Kundenbewertungen zu Produkten, Marken, dem Kundendienstniveau der Händler, als auch Beliebtheitstrends und vielem mehr erstellt. Die Rangliste spiegelt unsere Meinung wieder und sollte ein guter Ausgangspunkt für Ihren Einkauf sein.
sehr gut
- Application: für Fiat Ducato 1994-2024, für Citroen Relay 1994-2024, für Peugeot Boxer 1994-2024, für Citroen Jumper 1994-2024
- Hinweis: Luftfederbälge für Einzel- oder Doppelhinterräder, FWD oder RWD. Alle Standard-Typ des Chassis außer Alco Typ Torsion Bars Chassis.
- Langlebig und sicher: Belastungstest über 5.000.000 Mal. Berstdruck≥2.0MPa: Hohe Druckfestigkeit und weniger Lärm. Luftdichtheitstest ≤ 0.02MPa: Luftdichtheitsgarantie
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- Hinweis: Luftfederbälge für Einzel- oder Doppelhinterräder, FWD oder RWD. Alle Standard-Typ des Chassis außer Alco Typ Torsion Bars Chassis.
- Langlebig und sicher: Belastungstest über 5.000.000 Mal. Berstdruck≥2.0MPa: Hohe Druckfestigkeit und weniger Lärm. Luftdichtheitstest ≤ 0.02MPa: Luftdichtheitsgarantie
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gut
- standardmässiges 2-Kreis System
- verbesserte Fahreigenschaften
- sehr preiswertes Nachrüstsystem
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gut
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gut
- Anwendung: für Fiat Ducato ZFA230 1994-2019; für Fiat Ducato ZFA244 1994-2019; für Fiat Ducato ZFA250 1994-2019; für Citreon Jumper 1994-2019; für Peugeot Boxer 1994-2019; für Camper / Kastenwagen Auto
- Spezifikation: Minimale Höhe: 150mm; Maximale Höhe: 250 mm; Arbeitshub: 100mm; Größe der Einbauöffnung: M10*1.25; Durchmesser der oberen Platte: 148mm; Durchmesser des Luftsackkörpers: 200 mm
- Platzierung am Fahrzeug: hinten, vorne, rechts, links
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gut
- Anwendung: für Fiat Ducato ZFA230 1994-2019; für Fiat Ducato ZFA244 1994-2019; für Fiat Ducato ZFA250 1994-2019; für Citreon Jumper 1994-2019; für Peugeot Boxer 1994-2019; für Camper / Kastenwagen Auto
- Spezifikation: Minimale Höhe: 150mm; Maximale Höhe: 250 mm; Arbeitshub: 100mm; Größe der Einbauöffnung: M10*1.25; Durchmesser der oberen Platte: 148mm; Durchmesser des Luftsackkörpers: 200 mm
- Platzierung am Fahrzeug: hinten, vorne, rechts, links
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gut
- standardmässiges 2-Kreis System
- verbesserte Fahreigenschaften
- sehr preiswertes Nachrüstsystem
Unsere Rankings werden geschickt aus der algorithmischen Analyse von Tausenden von Kundenbewertungen zu Produkten, Marken, dem Kundendienstniveau der Händler, als auch Beliebtheitstrends und vielem mehr erstellt. Die Rangliste spiegelt unsere Meinung wieder und sollte ein guter Ausgangspunkt für Ihren Einkauf sein.
gut
- standardmässiges 2-Kreis System
- verbesserte Fahreigenschaften
- sehr preiswertes Nachrüstsystem
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noch gut
- Anwendung: Für Peugeot Boxer 230/244/250 1994-; Für Fiat Ducato Z6 ZFA230 / ZFA244 / ZFA250 1994-; Für Citroen Jumper 230/244/250 1994-. Hinweis: Passt nicht für Fahrzeuge mit nationaler italienischer ABE „DGM 54739 OM“
- Spezifikation: Maximale Belastung: 5000 kg; Einzelne Luftanschlussgröße: G1/8; Hub: 130 mm
- Langlebig und sicher: Verwenden Sie hochwertigen Stahl mit hoher Tragfähigkeit und langer Lebensdauer. Belastungstest über 5.000.000 Mal
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noch gut
- Anwendung: Für Peugeot Boxer 230/244/250 1994-; Für Fiat Ducato Z6 ZFA230 / ZFA244 / ZFA250 1994-; Für Citroen Jumper 230/244/250 1994-. Hinweis: Passt nicht für Fahrzeuge mit nationaler italienischer ABE „DGM 54739 OM“
- Spezifikation: Maximale Belastung: 5000 kg; Einzelne Luftanschlussgröße: G1/8; Hub: 130 mm
- Langlebig und sicher: Verwenden Sie hochwertigen Stahl mit hoher Tragfähigkeit und langer Lebensdauer. Belastungstest über 5.000.000 Mal